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这项政策大大缓解了企业的现金流压力。据国家税务总局发布的消息，这几年正处于转型升级的东风乘用车公司，2018年共获得2.56亿元增值税留抵退税，预计今年10月份，该公司将能享受到1.53亿元增值税留抵退税。然而，在“五五分享”的格局下，地方政府也同样面临50%的留抵税额，这对于已经面临减收的地方政府而言，无疑是巨额的财政压力。

更早前，1月23日，长江证券也计提了资产减值准备金额共计2.94亿元，预计减少2018年度净利润2.32亿元。其中，坚瑞沃能融出资金本金近2亿元，计提减值准备人民币8948.93万元；利源精制融出资金本金为3.41亿元，计提减值准备人民币3605.16万元。

谈及未来海马汽车的产品走向，景柱表示，未来海马将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。但是，目前海马汽车产品线中，MPV和乘用车基本处于边缘化状态，而作为主力产品的SUV，目前月均销量不足700辆。如何打造一款爆款产品，将海马品牌重新拉回战场是首要任务。

2017年8月商标局发布注册商标撤销决定，并于2017年11月发布注册商标撤销公告。至此，市场上从事英语教育的机构，以某某ABC、ABC某某来命名的品牌，无商标侵权之虞。改名后的vipabc没有品牌价值的附加，逐渐错失了市场机会。2018年，VIPKID的估值已经超过了200亿，显然成长为另一个在线教育的独角兽。

债权投资方面：公司持有上海华信发行的“16申信01”债券，投资成本人民币5，000万元，2018年计提减值准备人民币2315.90万元。公司持有兴业太阳能发行的优先票据，投资成本折合人民币2.40元，2018年计提减值准备折合人民币1.06亿元。

姚波还表示，目前是中国平安首次回购，未来在股东大会授权董事会情况下，不排除继续回购的安排。股市变动较快，要抓住时间窗口。责任编辑：张海营尚达曼是G20全球金融治理专家团主席，他分享一些专家团提出的建议、报告的一些背后的想法。报告的核心内容是关于建立一个开放一体化的全球秩序。背后的组里可以追溯到几十年以前，尚达曼称，这些阻力有些是意外发生的，有些阻力并不是因为全球化的失败而导致的，而是因为全球化可能走得太远了、太快了。