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个股方面，长城汽车（02333）公布中期净利润同比增长52.35%，这个数据略超市场预期，主要是产品结构的调整和WEY销量的增加。下半年哈弗（F系列车型）和WEY品牌（VV6）均有新车上市。经过充分调整後的边际改善对股价有比较明显的推动作用。

别人靠自主原创花了大量时间和失败的成本，我们只是在别人成熟产品技术基础上只做降成本的工作，仅仅通过这种方式就想把全世界的生意都做完，这怎么可能？为什么不自己去做原创的工作呢？我们今天已经不是没有这个能力，而是能力足够充分了。当年我在中兴工作时，最初中兴研发人员对国外核心技术也有些充满敬畏，但慢慢就发现所谓的核心专利相当大部分不过就是一些码字如何定义而已，换个定义也未尝不可。但人家先做了，并且把它们塞进标准里去，然后其他人就得跟随，并且要么得交专利费，要么拿自己的专利来互换。

7，瑞典《工商业日报》 Johan Nylander：最近您在接受《经济学人》采访时，提议可以由一家非中国的竞争对手购买许可华为的所有5G技术，以及公平无歧视的使用华为的5G专利。自您表态后，各方有没有做出反应？特别是爱立信有没有就使用华为的5G专利与华为进行对话？

泛美开发银行第60届理事会年会原定于3月26日至31日在成都举行。中方作为承办国对此次年会高度重视，做了大量筹备工作，希望与各方共同努力，将年会开成团结、合作、共赢的会议，取得圆满成功。包括中方在内的绝大多数泛美行成员国也都认为，泛美行年会是金融界的会议，应聚焦金融合作，不是讨论敏感政治议题的合适场合。但个别国家持续搅动委内瑞拉问题这一敏感政治议题，在各成员国存在严重分歧的情况下，在年会临近时仓促通过瓜伊多任命的新理事和执董，并坚持推动其来华与会。

收入储备倍数是评估一家房企未来业绩保障实力的系数。远洋集团收入储备倍数为47.98（参照的是2018年半年收入），明显高于主流房企数据均值，而该数值12.04年为20.92（参照的是2017年全年收入）。财务方面，远洋集团今年中期平均融资成本较2017年略有上升，为5.26%，明显低于主流上市房企平均融资成本均值6.07%。2017年数据显示，远洋集团平均融资成本为5.19%。净负债率为76.17%，较2017年有所改升高，但仍明显低于行业均值125%。

为何资管新规细则一出，市场就似乎被注入了上涨的动力？资管新规发布之后的市场有哪些变化？很多人说，今年市场的一个显著现象是，货币政策的变动对于股市的边际影响明显减小。其实，现象背后的理由不难理解，一方面，由于市场并不存在货币政策长期宽松的基础，短期的政策松绑无法改变市场的悲观预期；另一方面，定向降准等释放的流动性并没有完全如期地流入中小企业，流动性之殇和信用风险无从缓解。