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“目前，该政策还处于征求意见阶段，如果照此落实成法律条文，幼儿园就不能在红黄蓝的上市公司体系内。” 香颂资本执行董事沈萌向《中国经营报》记者表示。“一个暴利的行业”“除了像红黄蓝这类大型全国连锁，各个城市的本地幼儿园都会成立集团或者是公司经营。只要是较为高端的幼儿园，背后都是公司化运营，而这些公司几乎都握有多个幼儿园，一方面这实现了众多幼儿园经营资金的稳定性，另一方面进一步降低了运营成本，实现了利润最大化。”中国教育科学研究所研究员储朝晖说。

汽车消费维权案 六成车主诉销售商以旧充新在日常采访记者发现，近年来，在汽车消费维权案件中，车主起诉汽车销售商“旧车当新车卖”的占比颇高。以“北大法宝”司法文书数据库作为数据样本库，记者以2017年1月作为时间起点、以“汽车销售 合同 欺诈”作为关键词进行检索，调取出判决书298份。

赔偿数额创记录，但类似案件屡见不鲜。记者抽取2017年1月以来的汽车消费维权案298件进行数据分析，结果显示，其中181件案件是车主因汽车销售商“旧车当新车卖”起诉的，占61%。“新车”被“抢走” 才知它原来有主2015年12月21日，杭州市民王先生开着刚买来不到一个月的北京现代ix35汽车外出，期间被四名男子把车抢走了！

陈楠律师表示，汽车三包和召回方面的法规，虽然规定车辆存在质量问题车主可要求退换车，但法规中没有规定被召回或退换的车厂商该如何进一步处理，于是，越来越多的退换车或召回车辆被销售商当新车再次出售。他表示，汽车销售商恶意欺诈的情况其实较少，多数情况下销售商也不知情，但企业往往只能自吞苦果，因为时间和成本上，销售商很难在进货时对每辆车进行细致检验，虽然很多瑕疵是上游导致的，但基于销售商的从属地位，很难向制造商追偿，最终成了销售商和车主之间的维权PK。

在此背景下，7月12日下午，住建部召开的棚改吹风会宣布的消息，无疑给部分拆迁户和地产商吃了一颗定心丸。针对市场对棚改资金是否收紧的问题，住建部特别强调：因地制宜推进棚改货币化安置，商品住房库存不足、房价上涨压力较大的地方，应有针对性地及时调整棚改安置政策，更多采取新建棚改安置房的方式；

01客户多为房企据了解，狄耐克是一家主营楼宇对讲、智能家居等智慧社区安防智能化设备的研发设计、生产制造和销售。申报稿显示，2016年-2018年和2019年1-3月（报告期），狄耐克分别实现营业收入28741.1万元、38101.45万元、45656.54万元、6929.46万元，净利润分别为4604.25万元、4030.9万元、6211.03万元、654.18万元。